전체 글23 컨테이너 규격 선택, 20피트와 40피트를 나누는 기준 컨테이너 규격은 부킹 단계에서 가장 먼저 정해야 하는 항목입니다. 그런데 막상 정하려고 하면 기준이 애매합니다. 화물이 어중간하게 나오면 20피트 두 대와 40피트 한 대 사이에서 고민하게 되고, 40피트에도 높이가 다른 종류가 있다는 사실을 알면 더 복잡해집니다. 여기서 판단을 가르는 것은 부피만이 아닙니다. 무게가 함께 걸리고, 도로 운송 조건과 장비 수급 상황까지 영향을 줍니다. 이 기준들을 모른 채 부피만 보고 정하면 나중에 바꿔야 하는 상황이 생깁니다. 이 글에서는 컨테이너 규격을 나누는 기준과 종류별 용도, 부킹 전에 확인해야 할 항목을 정리했습니다. 규격을 나중에 바꾸기 어려운 이유도 함께 다룹니다. 20피트와 40피트를 나누는 진짜 기준 길이가 두 배라고 해서 실을 수 있는 양도 정확히 두.. 2026. 9. 5. LCL 화물은 왜 청구 항목이 더 많나 — FCL과 갈리는 지점 LCL 화물을 처음 다루면 청구서에서 한 번 놀라게 됩니다. 컨테이너를 통째로 쓰지 않으니 비용이 적을 것이라고 생각했는데, 항목 수는 오히려 늘어나 있고 총액도 예상과 다릅니다. 여기서 나오는 질문은 세 가지로 모입니다. 왜 항목이 더 많은지, 이 비용들을 누구에게 정산해야 하는지, 그리고 왜 화물을 받기까지 시간이 더 걸리는지입니다. 이 글에서는 LCL 화물의 운송 구조가 FCL과 어떻게 다른지, 그 차이가 비용과 일정에 어떻게 반영되는지를 정리했습니다. 선사가 아닌 다른 곳에 문의해야 하는 이유도 함께 설명합니다. LCL은 계약 상대부터 다릅니다 가장 중요한 차이는 여기에 있습니다. FCL은 컨테이너 하나를 한 화주가 쓰는 방식이라 선사와의 관계가 비교적 단순합니다. 반면 LCL은 여러 화주의 화물.. 2026. 9. 5. THC는 왜 운임과 따로 청구되나 — 선사 청구서 부대비용 읽는 법 THC는 수출입 청구서에서 가장 자주 보이면서도 설명은 가장 적게 붙는 항목입니다. 운임 견적을 받고 부킹했는데 청구서에는 처음 보는 항목들이 줄줄이 붙어 있고, THC가 그중 대표 격입니다. 여기서 나오는 질문은 대체로 비슷합니다. 운임을 냈는데 왜 별도로 청구되는지, 누가 누구에게 청구하는 비용인지, 수출지와 도착지 중 어느 쪽을 우리가 부담하는지입니다. 이 글에서는 THC가 어떤 성격의 비용인지, 왜 운임과 분리되어 있는지, 청구서에 함께 붙는 다른 부대비용은 각각 어디서 발생하는지를 정리했습니다. 견적과 청구서가 달라 보이는 이유도 함께 다룹니다.THC는 무엇에 대한 비용인가 THC는 터미널에서 컨테이너를 다루는 작업에 대한 비용입니다. 배에서 내리고 싣는 작업, 야드로 옮기고 장치하는 작업, 반.. 2026. 9. 4. 컨테이너 프리타임 연장 요청 방법과 선사 승인 기준 정리 컨테이너 프리타임 연장은 수입 화물을 다루다 보면 반드시 한 번은 부딪히는 문제입니다. 화물은 이미 항구에 들어와 있는데 통관 서류가 늦어지거나 창고 입고 일정이 밀리면, 무료 사용 기간 안에 컨테이너를 처리하기 어려워집니다. 선사 고객지원 업무를 하면서 하루에도 여러 건의 프리타임 연장 요청을 받습니다. 그런데 요청 내용을 보면 처리가 하루 안에 끝나는 건과 며칠씩 왕복하는 건이 확실히 갈립니다. 차이는 요청하는 분의 사정이 아니라, 메일에 담긴 정보와 요청 경로에서 생깁니다.이 글에서는 연장을 누구에게 요청해야 하는지, 선사 안에서 그 요청이 어떤 순서로 검토되는지, 그리고 어떤 요청이 빨리 승인되고 어떤 요청이 막히는지를 정리했습니다. 데머리지와 디텐션을 구분하지 않아 승인을 받고도 비용이 청구되는.. 2026. 9. 3. REEFER 컨테이너 전기료 정산 주체와 발생 기준 정리 REEFER 컨테이너 전기료는 냉동 화물을 다루면서 가장 늦게 이해되는 비용입니다. 운임이나 체화료는 견적 단계에서 미리 확인하지만, 전기료는 청구서를 받은 뒤에야 "이건 왜 붙었지" 하고 되짚어보는 경우가 많습니다. 실제로 가장 많이 들어오는 질문은 세 가지로 모입니다. 전기료를 터미널에 내야 하는지 선사에 내야 하는지, 언제부터 어떤 기준으로 발생하는지, 그리고 얼마나 나오는지입니다. 앞의 두 가지는 구조를 알면 명확해지고, 마지막 하나는 왜 딱 떨어지는 금액으로 답할 수 없는지를 알면 오히려 예측이 쉬워집니다. 이 글에서는 냉동 컨테이너 전기료의 정산 주체와 발생 기준을 먼저 정리하고, 선사 안에서 이 비용이 집계되어 청구되는 흐름, 발생 여부를 미리 확인하는 방법, 청구 단계에서 반복되는 문제까지.. 2026. 9. 3. 이전 1 2 3 4 다음
